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ppt 辑录
- Transport Modelling, by Network
Management & Information Centre of UK Surrey County Council,
British Science Festival, 2009
交通模型，英国Surrey 郡政府‘路网管理和信息中心’，英国科学节，2009年9月
- Developments in Emissions Prediction from
Traffic Models Using Microsimulation,
by Stephen Cragg, SIAS,
UK-DMUG, 2008
微观仿真模型中废气排放预测的进展，Stephen Cragg，英国SIAS公司
- The M25 Controlled Motorway, by
Dominic Paulo, Mouchel Parkman,
S-Paramics User Group Meeting, 2007
伦敦M25可控制的高速公路，Dominic
Paulo，英国Mouchel Parkman公司
简介：位于伦敦周边的M25环行高速路，为欧洲最繁忙的高速路之一。全长约190公里。九十年代中期的设计车流量为每日10万辆。而目前最繁忙路段（13，14号交叉口间）超过了每日20万辆。为了实现畅通无阻，M25的部分路段采取了可控制的高速公路（Controlled
Motorways）技术。
- High Occupancy Toll (HOT)
lanes and freeway management by Pete
Sykes, SIAS,
TRB SimSub Meeting, 2007
高乘载收费车道(HOT)和高速公路管理
词汇说明（供参考）：High
Occupancy Vehicle (HOV) 代表高乘载车辆，也可称为小汽车共乘、Single-Occupant Vehicle (SOV) 代表单乘客车辆、High Occupancy Toll (HOT) 代表高乘载收费。
一般来说，高乘载车辆 (HOV) 车道只允许高乘载车辆 (HOV) 使用，不允许单乘客车辆 (SOV) 使用。而高乘载收费(HOT) 车道为高乘载车辆车道的延伸，也允许单乘客车辆使用，但单乘客车辆需要付费。所以高乘载收费车道考虑了载客 (Occupancy) 和收费
(Toll) 两种因素。
5. 2009年S-Paramics英国巡回讲座ppt下载
项目报告
- Aberdeen: Access From the South,
2008
苏格兰阿伯丁市南部交通走廊
简介：项目主要目标包括：1) 确定能够改善阿伯丁市南部交通走廊交通流的方案；2) 从交通的角度，确定一个停车换乘设施的最佳选址。
年历下载
2010年交通年历：第1页、第2页
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